磐越 西 線 運行 状況。

2007年に仙台地区へが投入された玉突き転配で同年7月に455系・457系の運用がすべて719系へ置き換えられた。

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運休便の乗車券は、お買い求めいただいた各社の窓口にて手数料なしで払い戻しいたします 2018年秋までの土曜・休日などには、快速列車のうち2往復が観光列車「」を連結して運転することがあった
- 間、磐越西線と 会津若松駅 - 新津駅間 [ ] 会津若松駅の構内が郡山・新津両方面からに向かって線路が続く配線となっているため、同駅でが行われ、進行方向が変わる 自動閉塞式:郡山駅 - 喜多方駅間• 6 km• 1892年に公布されたに「新潟県下ヨリ福島県下ヲ経テ、近傍ニ至ル鉄道」として規定されたが、1896年1月20日に郡山駅 - 若松駅 - 新津駅を結ぶ路線の仮免許が交付され、1897年5月26日に鉄道を建設するため 岩越鉄道(がんえつてつどう)が設立された
五泉駅 - 新津駅間(Suica新潟エリア) 郡山駅 - 喜多方駅間が、 - 新津駅間が(阿賀野ライン営業所:に併設)の管轄であり、喜多方駅 - 山都駅間にがある 対応区間• 絵本 東日本大震災時、磐越西線経由で運転された燃料輸送列車が、雪で立ち往生したものの無事に燃料を届けることができたという実話に基づく『はしれ ディーゼルきかんしゃデーデ』がから出版されている
夜間・早朝時間帯や土休日は情報更新がされない場合があります 8月21日:夜より野沢駅 - 津川駅間が復旧
3月15日:五泉駅 - 新津駅間が新潟近郊区間に追加され、同区間でICカード乗車券「」が利用可能になる 新潟-長野線 新型コロナウイルスの感染拡大の影響で本数を減らして運行しています
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6月1日 山潟駅を上戸駅に改称。

2km(20,000 V・50 Hz)• 前方に見えるやが次第に近づいてくるとである。

5 km 延伸開業。

各駅ごとの「 時刻表」と「 構内図」を確認される際は、「時刻表・運行状況 遅延 」 一覧と、「停車駅 構内図 乗り場 」 一覧のそれぞれの停車駅名をクリックすると各ページを閲覧可能です。

郡山駅 - 会津若松駅間に特急「ビバあいづ」運転開始。

(昭和36年)• 9 km 延伸開業、山都駅新設。

(明治37年)1月20日:若松駅 - 間 16. 4月9日:全線で運転再開。

2018年3月改正前まではキハ110系やキハE120形、2020年3月改正前まではキハ110系も• 夜間・早朝時は運行情報Twitterでお知らせします。

7月10日:津川駅 - 馬下駅間が運転再開。

一般形客車• 旧トンネルと前後の旧線跡は現存。

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